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“一箭双星”!长征十一号火箭第九次成功发射

  5月30日早晨,第四个“全国科技事情者日”到来之际,长征十一号固体运载火箭怒吼而出、直刺苍穹,以“一箭双星”的要领成功将两颗新技巧试验卫星送入预定轨道。从2015年9月首飞至今,长征十一号火箭已继续九次成功将39颗卫星送入太空,继续9次高精度入轨、零窗口定时发射,充分展示了火箭优良的靠得住性、义务适应性和多样化发射能力。

  发射场景多:“大年夜陆、大年夜海”任尔飞翔

  长征十一号火箭由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技巧钻研院抓总研制,是长征系列运载火箭中独逐一型固体运载火箭,可在不合发射场、海上和陆地实施发射。火箭全长近21米,重58吨,起飞推力120吨,兼容2米和1.6米两款整流罩,可将500公斤的有效载荷送入500公里的太阳同步轨道。

  “与以往的发射义务比拟,这次发射义务实现了三个冲破。”长征十一号火箭总设计师彭昆雅先容,这三个冲破,即首次在西昌卫星发掷中间履行火箭发射义务;首次采纳2米直径整流罩;首次采纳全新信息化发射平台实施发射。

  继酒泉卫星发掷中间的陆上发射和山东海阳的海上发射之后,这次长征十一号火箭首次在西昌卫星发掷中间履行发射义务,充分使用新发射场的地舆纬度、海拔高度的上风,在较短的光阴里完成了合练和首飞义务,充分验证了运载火箭的较强的情况适应性。

  彭昆雅先容,与此前1.6米直径的整流罩比拟,这次义务首次采纳2米直径整流罩,为卫星供给了更大年夜的应用空间,更好满意多星发射需求。发射的两颗卫星采纳串联络构,首次在固体运载火箭上设计了内支撑布局,将整流罩隔离出“loft布局”,能够为卫星供给优越的“栖身情况”和“搭乘体验”。

  在这次义务中采纳的全新的发射平台具有高度集成、高度智能的特征,具备自力实施发射能力。可机动选择发射点,大年夜幅增强陆地发射的轨道适应性。采纳智能化测试系统,大年夜幅缩短了发射筹备光阴。

  “经由过程这次发射充分验证了长征十一号火箭对发射义务的适应性和多样化发射的能力,未来火箭还将持续增强海、陆全域发射能力,将长征十一号火箭打造为海内适应性较强的运载火箭。”彭昆雅说。

  如约周期短:“快响利箭”名副着实

  在新一代运载火箭家族中,长征十一号火箭有“快响利箭”的美称。更紧张的是,科技职员在赓续总结发射履历的根基上,赓续改革,使“快箭”越来越快。

  以往,长征十一号火箭发射义务的如约周期至少必要七八个月以致一年,而现在在极限环境下,一发火箭从论证可行性到实施发射只用五个多月。

  “这得益于型号步队不停以来积极探索固体运载火箭的去义务化治理和并行设计思路。”长征十一号火箭副总批示金鑫说,研制团队在火箭箭体总装去义务化根基上,实现了飞控软件的去义务化。

  “总装和测试效率的提升,为往后长征十一号火箭进入高密度发射奠定了根基。如约周期越短,市场快速相应能力就越强。”金鑫说。

  市场更广阔:“太空专车”席位亮相

  今朝,长征十一号火箭已经成为实用的商业火箭,在市场上真正实现了商业发射。未来研制步队还将在现有根基上研制一款新型火箭,运载能力达2吨。

  “运载能力越大年夜,每单位重量的有效载荷进入空间的资源就越低,火箭的经济性就越好。”长征十一号火箭总批示李同玉说。

  届时,火箭的发射价格仅相称于国际主流发射价格的三分之一,具备强劲的国际竞争上风,能为种种型载荷供给专属、定制办事,开发中国长征火箭更为广阔的商业市场。

  李同玉奉告记者,研制步队在主载荷有残剩运载能力的环境下,开拓了搭载办事,专门为未来残剩运载能力的开拓开了窗口,中国运载火箭技巧钻研院每半年就在网上更新长征十一号火箭残剩运载能力的搭伺时机。

  这种主动亮出“太空专车”席位的做法为长征十一号火箭争取到了更多用户。从2018年第三次发射开始,长征十一号火箭就采取“专车、拼车”等模式,满意小卫星多样化的发射需求。

  “后续,我们盼望把火箭的运载能力做得更大年夜。为未来运载火箭的更新换代、为进一步前进运载火箭的经济性奠定根基。”李同玉说。

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